230. Kergliikuvus ehk mikromobiilsus puust ette ja punaseks

Autoteemaline taskuhääling "Istmesoojendus" on eetris uue osaga, kus seekord keskendume ekspertide abiga kergliiklusele ehk mikromobiilsusele.

Külas on Transpordiameti sõidukite tehnoosakonna juhataja Jürgo Vahtra ning liiklusohutuse ekspert Darja Lukašenko-Tšistotin. Täname agaraid kuulajaid, kes aitasid oma küsimustega saate valmimisele kaasa.

Räägime selgeks erinevad mõisted ja piirangud - mis on täpsemalt kergliikur, mopeed, pisimopeed, motoroller ja millal muutub mõni eelnev seaduse mõistes mootorrattaks? Miks meile üldse selliseid liikureid tarvis on ja kus nendega täpselt sõita tohib?

Kuidas suhtuda aga elektriruladesse, mis samuti liikluses osalevad ja tihtipeale 50+ km/h liiguvad? Mida ette võtta nende kauplustega, kust saab osta justkui seaduspärase kiiruspiirikuga liikureid, mille piirangu hõlpsalt maha võtta saab?

Miks ei võeta elektritõukse liiklusregistrisse arvele? See lahendaks justkui hulgi muresid… Ja kuidas on lood nende kindlustamisega?

Mis vanusepiirangud erinevate kergliikurite kasutamisele kehtivad ja millal peaks kasutama kiivrit?

Räägime ka jalgratastest - sealhulgas käime üle paar kuulajate saadetud segast teeületuskohta. Kellel on eesõigus ja millal? Kas jalgratturid tohivad sõiduteel kõrvuti sõita?

Millised nõuded kehtivad jalgrataste ja kergliikurite tulede kasutusele - mis on lubatud, mis lausa kohustuslik?

Stuudios on autoajakirjanikud Indrek Jakobson ja Veli V. Rajasaar, külas käisid Transpordiameti sõidukite tehnoosakonna juhataja Jürgo Vahtra ning liiklusohutuse ekspert Darja Lukašenko-Tšistotin. Head kuulamist!