227. Kas elektriauto sõiduulatuseärevus on kõigest müüt?

Alustuseks kaks kodumaist liiklusmõtet ohu- ja udutulede õige kasutamise ning rehvide kohta. Vaatame ka, palju automaksu esimese poolaasta jooksul laekus ning mida valitsus hästi ja halvasti tegi.

Euroopa Liit on uuendamas sõidukite tehnoülevaatuse ning dokumentide registreerimise direktiivi. Milliste muudatustega Eesti nõus on, milliseid aga heaks ei kiida?

Välismaalt - Ford on oma elektriautode strateegiat täielikult ümber vaatamas ning turule lubatakse tuua Model T moodne vaste. Millised möödalasud eelnevas strateegias tehti ning mida muutma asutakse?

Polestar püstitas elektriliste linnamaasturite sõiduulatuse rekordi - eelnevalt oli see tulemusega 916,74 km Ford Mustang Mach-E käes, nüüd saadi Polestar 3-ga tulemuseks 935,44 km.

Nädala kadunuke pärineb kahjuks Eestist ning selleks on Mootorispordi Muuseum. Miks see juhtus? Kasutage kindlasti võimalust 31. augustini pilk peale visata, kuni veel uksed lahti on!

Ameerika Ühendriikides viidi läbi uuring, milles osales 40 000 elektriautoomanikku. Leiti huvitav tõsiasi - keskmine omanik kasutab päevas vaid 12,6% oma auto sõiduulatusest, enamasti vahemikus 30-70 km. Kas sõiduulatusega seotud ärevus on müüt?

Nädala proovisõiduauto on Rolls-Royce Ghost Extended Series II. Stuudios on autoajakirjanikud Indrek Jakobson ja Veli V. Rajasaar. Head kuulamist!