211. Elektritõuksid lähevad lõpuks liikluskindlustuse alla - vähemalt osad neist

Alustame kodumaiste uudistega - kordame jälle üle: lumehelbe ja mäetipu märgiga talverehvid on nüüd kohustuslikud, enam ei piisa ainult M+S tähisest! Lisaks rakendus ka liikluskindlustuse seaduse muudatuste teine osa - muuhulgas rakendub liikluskindlustuse kohustus nüüd mitmetele sõidukitele, mis enne sellest priid olid.

Räägime ka eesti.ee äpist - kuigi katseperioodil sai seda ka isikut tõendava dokumendina kasutada, see paraku enam nii ei ole. Veel!

Volkswagenil on asjad kehvasti - vallandamised, palgakärped ja -külmutamised on töötajad tänavatele ajanud. Kuid meie räägime hoopis sellest, milles süüdistab tootjat India. Võlusõnaks on 1,4 miljardi USA dollari jagu maksudest kõrvale hoidmine, mida Volkswagen nimetab kokkusattumuseks.

Nädala tsitaat pärineb Auto Bassadone OÜ tegevjuhilt Veiko Karult, nädala kadunuke on Stellantise diiselmootor teatud autode kapoti alt.

Ameerika Ühendriikides viidi aga läbi uuring, kus tuvastati muuhulgas, mida sinu auto ütleb su poliitiliste vaadete kohta. Läbi kammiti lausa 1,7 miljonit autot ja nende omanikud. Millega sõidab keskmine vabariiklane või demokraat? Vaatame põgusalt otsa ka Donald Trumpi viiele põnevamale autole.

Rääkimata ei saa jätta ka seda, et Stellantise juht Carlos Tavares astus tagasi . Millega ta oma "valitsemisaja" jooksul hakkama sai - kas ainult halbade otsustega, nagu meediast mulje jääb?

Aasta lõpu puhul tuleb rääkida ka erinevatest aasta auto valimistest: ära toimus Eesti Autogala , teada on Eesti aasta auto finalistid ja ka Euroopa aasta auto finalistid.

Nädala proovisõiduauto on Renault Scenic E-Tech. Stuudios on autoajakirjanikud Indrek Jakobson ja Veli V. Rajasaar. Head kuulamist!