Mida teha, kui autoklaasile tekib mõra?

Sõiduki esiklaas on oluline turvaelement, mis kaitseb sind ja kaasreisijaid sõidu ajal prahi, kivide, tuule ja vihma eest. Lisaks sellele on auto esiklaas oluline ka sõiduki konstruktsiooni tugevuse säilitamisel. Seega pole mõra või pragu esiklaasis ainult väike kosmeetiline probleem ning tähtis on tegutseda kohe esimese kahjustuse ilmnemisel.

Miks esiklaasile mõra tekib?

Esiklaasi kahjustused võivad tekkida mitmel põhjusel. Levinumad põhjused on:

• kivitäkked – väikesed kivid või kruus, mis lendavad tee pealt autoklaasile, võivad täkkeid ja pragusid tekitada;
• äkilised temperatuurimuutused – näiteks talvel külma klaasi peale kuuma vee valamine või kuumal suvepäeval klaasi külma veega jahutamine;
• kere väändumine – sõiduki kere liikumine ebatasasel teel või järskudel pööretel suure kiiruse juures tekitab esiklaasis pinget ja võib süvendada juba olemasolevat täket;
• varasemad mikrokahjustused – isegi silmale nähtamatud täkked võivad aja jooksul suurteks pragudeks areneda;
• avariid.

Mida teha mõra avastamisel?

Kui märkad esiklaasil mõra või täket, tasub tegutseda kiiresti:

1. peata mõra edasine levik – väldi järske temperatuurimuutusi ja sõites ebatasastel teedel liigu rahulikult, sest pinge tõttu esiklaasis võivad kahjustused suureneda;
2. kaitse kahjustatud kohta – paigalda mõrale ajutiselt kaitsekile, et vältida mustuse ja niiskuse sinna sattumist. See aitab hiljem ka parandust lihtsamalt ja kvaliteetsemalt teha;
3. hinda olukorda – kui mõra on väike (alla 2 cm) ja ei asu juhi vaateväljas, peaks laskma selle ära parandada. Kui pragu on laiem või asub kriitilises piirkonnas, on tõenäoliselt vaja terve klaas välja vahetada.

Miks on oluline lasta ka väike mõra ära parandada?

Esmapilgul võib väike täke või mõra esiklaasis tunduda tühine, eriti kui see igapäevast sõitu ei häiri. Tegelikult on see probleem, mis võib kiiresti süveneda. Sõidu ajal mõjutab klaase pidev vibratsioon, temperatuurimuutused ja ka tuule surve – kõik need tegurid soodustavad prao laienemist. Näiliselt väike kahjustus võib mõne päeva või nädalaga mitu korda laiemaks muutuda, mille puhul on juba kogu klaas tarvis välja vahetada.

Lisaks kosmeetilisele murele võib mõra oluliselt ka nähtavust halvendada, eriti pimedal ajal, kui vastutulevate autode tuled või tänavavalgustus tekitavad pragude tõttu pimestavaid peegeldusi. Veelgi olulisem on aga turvalisuse aspekt, sest esiklaas on oluline osa sõiduki konstruktsioonist, aidates avarii korral kere jäikust säilitada ja toetades turvapatjade õiget avanemist. Kahjustatud klaas ei pruugi neid funktsioone täita, näiteks võib turvapadi juba nõrgenenud esiklaasi purustada, mis võib avariiolukorras vigastuste tekkimise riski veelgi suurendada.

Kas esiklaas tuleks parandada või välja vahetada?

Esiklaasi parandamine on võimalik, kui:

• mõra on väiksem kui 2-eurose mündi suurune;
• see ei asu otse juhi vaateväljas;
• klaasi sisemine kiht ei ole kahjustatud.

Parandamisel süstitakse täkkesse spetsiaalne vaik, mis täidab prao ja taastab klaasi läbipaistvuse. Kui aga pragu on laiem või mõjutab klaasi konstruktsiooni, tuleb klaas täielikult välja vahetada.

Kindlustuse roll klaasikahjustuste korral

Klaasikahjustused võivad kindlustusega kaetud olla. Näiteks Balcia kaskokindlustusega on võimalik katta esiklaasi parandamise või asendamise kulud, kui kahjustus on tekkinud ootamatu kindlustusjuhtumi tõttu. Mõne kindlustuslepingu puhul ei tule klaasikahjustuste korral isegi omavastutust maksta. Kui sõidad tihti maanteel või lahtise kruusaga teedel, võib kaskokindlustus olla mõistlik valik.

Kui klaasikahju tekib näiteks avarii tagajärjel, siis maksab kahju kinni õnnetuses süüdi oleva poole liikluskindlustus. Igal juhul on enne liiklusesse minemist oluline teha sõiduki kindlustuse kontroll, et veenduda, et õnnetuse korral ei pea sa kahjusid omast taskust kinni maksma.

Kuidas esiklaasi kahjustuste teket ennetada?

Kuigi kõiki olukordi ei saa vältida, saad mõne lihtsa sammuga vähendada kahjustuste tekkimise riski:

• hoia sobivat pikivahet – eriti kruusateedel ja maanteel;
• väldi järske temperatuurimuutusi – ära vala kuuma vett külmale klaasile ega kasuta külma ilmaga salongi soojendust täisvõimsusel;
• puhasta klaasi regulaarselt – mustus ja sool võivad kahjustusi süvendada;
• kontrolli klaasi seisukorda iga kord, kui pesed autot – nii märkad täkkeid enne, kui need suuremaks probleemiks muutuvad.

Millal pöörduda spetsialisti poole?

Klaasiteeninduse spetsialistid rõhutavad, et iga mõra esiklaasis vajab tähelepanu ja parandamist, sõltumata selle suurusest või asukohast. Ka väike täke võib aja jooksul suureks praoks muutuda. Kui kahjustus asub juhi vaateväljas, häirib see lisaks nähtavust ning muudab sõidu oluliselt ohtlikumaks.

Spetsialisti poole tasub pöörduda kohe, et edasist probleemide süvenemist vältida. Nad kasutavad tööks spetsiaalseid materjale ja tehnoloogiaid, mis taastavad klaasi tugevuse ning peatavad mõra edasise leviku. Lisaks võib klaasiteenindusest abi saada ka kindlustusega seotud küsimustes, näiteks millal ja millistel tingimustel kulud hüvitab kaskokindlustus.

Iga täke vajab tähelepanu

Esiklaasi tekkivaid täkkeid ei tasu eirata. Kiire tegutsemine ja õigete kaitsemeetmete rakendamine aitavad vältida suuremaid kulusid ja ebamugavusi. Balcia pakub paindlikke lahendusi, mis aitavad sul ka ootamatutes olukordades kindlustunde säilitada.